Так сложилось, что многие «реальные парни» не обращают внимание на класс эндуро не из-за боязни испачкаться или перенапрячься. А из-за глупого поверия, что «меньше литра, это для девочек». И сколько таких товарищей не убеждай, что мощности современных моторов о 400-600 кубиках «выше крыши», все без толку.
Именно для таких упертых итальянская компания RM Racing и произвела на свет гибрид эндуро и спортбайка. Взяв раму и двигатель от старого Suzuki GSX-R 1100 и подвеску от KTM, скрестила их в настоящего внедорожного монстра GSX-R MX. Более того, двигатель расточили до 1200 кубических сантиметров и подняли мощность почти до 150-ти лошадиных сил. Как управлять такой мощностью на грунте, не сообщается, но совершенно точно, что «пацаны на районе одобрят»!
—–
Даа.. еще к такой тачиле пацанам не помешает оборудовать в машине спутниковое телевидение НТВ+. Ну чтоб реально с пацанеами смотреть реальное “кено”.
Кстати есть такое всего за 5 баксов!
Вот тут гляньте на бесплатный тест: http://shar.gomel-sat.net/ , а вот тут биллинговая система сервиса: http://cbilling.net
В целом меня эта система понравилась, правда носит какое то станное название - Кардшаринг. Но это не важно - главное чтобы все работало путем 
Похожие статьи:
- Премьера концепта Acura ZDX на автосалоне в Нью-Йорке
- В Caterham создадут бюджетный спорткар
- Mercedes-Benz представит в Детройте целых два гибрида
- KIA отзывает почти 150 тысяч автомобилей из-за брака в подушках безопасности
- Mazda показала «кафе-рейсер»